Sunca: hay que reubicar a trabajadores de peajes ante la automatización

«Hoy hay 346 trabajadores en los peajes y la mitad podrían perder el trabajo por una automatización».

El integrante de la Dirección Nacional del Sindicato Único Nacional de la Construcción y Anexos (SUNCA), Javier Díaz pidió que desde el Ministerio de Transporte y Obras Públicas se concreten «soluciones». Luego de la pérdida de 30 puestos de trabajo. Producida por la eliminación del cobro manual durante el horario nocturno en 13 de los 15 peajes en todo el país.

El exministro de Transporte y Obras Públicas Luis Alberto Heber anunció en octubre de 2020 que los peajes serían automatizados. En aquel momento estimó que esta decisión provocaría que unos 150 trabajadores seguirían trabajando. A los restantes 250 se les buscaría «soluciones y alternativas» para ser redistribuidos.

Díaz afirmó que no descartan ninguna medida como señal de protesta y que mantienen diálogo con la cartera que encabezaba Luis Alberto Heber. Indicó que se reunieron el pasado viernes y acordaron volver a conversar. «El Ministerio de Trabajo tiene instrumentos para capacitar y reubicar el personal excedente», explicó en entrevista con 970 Noticias Primera Edición.

La mayoría de ellos podrían ser ubicados en los nuevos radares, pero, según dijo Díaz, cuando el ministerio realiza la licitación para estos radares incluye una cláusula que expone que solo estarán obligados a contratar al 10%. Si contratarán más del 30%, el ministerio tendría una ponderación.

«Hace más de 10 años que viene el proceso de automatización. Nos pusimos de acuerdo empresarios y trabajadores para capacitar a los trabajadores y que no se pierdan puestos de trabajo», explicó. Además agregó que: «Se creó una comisión para trabajar la reconversión. Hoy hay 346 trabajadores en los peajes y la mitad podrían perder el trabajo por una automatización».

Fuente: República