El proyecto prevé un saldo inicial de 12 puntos por conductor que se reducirá por infracciones graves. También habrá suspensiones temporales, instancias de recuperación y cursos obligatorios.
El Congreso de Intendentes dio un paso clave para la implementación del sistema de licencias de conducir por puntos, una reforma largamente analizada en materia de seguridad vial. El pasado jueves, los directores de Tránsito de todo el país alcanzaron un acuerdo preliminar que será refrendado este lunes 9 de junio y luego elevado tanto a la Unidad Nacional de Seguridad Vial (UNASEV) como a los intendentes, quienes lo tratarán en la sesión prevista para el próximo 26 de junio.
Según la propuesta, cada conductor comenzará con un saldo inicial de 12 puntos, que se irá reduciendo en caso de cometer infracciones consideradas gravísimas. Entre las faltas que implican la pérdida total de puntos se destacan el consumo de alcohol o drogas al volante, negarse a realizar controles de verificación y participar en carreras ilegales.
Por su parte, habrá pérdidas parciales de puntos por conductas como el uso manual del celular mientras se conduce, exceso de velocidad o circular sin libreta de conducir habilitante.
El nuevo régimen contempla también suspensiones temporales de la licencia cuando un conductor llegue a cero puntos: de tres meses para los conductores profesionales y de seis meses para el resto. En ambos casos, para recuperar la habilitación será obligatorio un proceso de recuperación de puntos mediante cursos que tendrán un enfoque psico-socio-sanitario y podrán realizarse tanto de forma presencial como digital.
Además, los conductores podrán recuperar puntos por buen comportamiento durante un período de dos años sin infracciones, lo que busca incentivar la conducción responsable y sostenida en el tiempo.
De concretarse su aprobación final, la libreta por puntos representará un cambio estructural en el sistema de sanciones de tránsito, con el objetivo de mejorar la seguridad vial y reducir la siniestralidad en el país.
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